Z Prahy do Ostravy vlakem dvoustovkou? To nestačí, lobbují experti za vysokorychlostní tratě
Lobby vedená Vladimírem Dlouhým chce tlačit na výstavbu vysokorychlostních tratí. Zatím slyšela, že z Prahy do Ostravy by šlo jezdit 200 km/h.
Článek
Podobné články
-
Rychlodráhy z Brna do Prahy a Ostravy se ekonomicky vyplatí, ukázala studie
Vysokorychlostní tratě z Prahy do Břeclavi a z Brna do Ostravy by měly mít větší ekonomický přínos, než jsou plánované náklady na jejich výstavbu. Konkrétně by šlo o rychlotratě Praha–Brno–Břeclav... -
Ministr Ťok: Vysokorychlostní trať do Drážďan zkrátí cestu na jednu hodinu
Příprava výstavby vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan pokračuje, šanci mají také nové regionální tratě a silnice -
Zelení: Jak nestavět vysokorychlostní tratě
V první polovině května proběhlo veřejné projednání plánovaného úseku vysokorychlostní tratě Polabí z Poříčan do Světlé nad Sázavou. -
Stavba vysokorychlostní tratě má začít za tři roky, obcím chybějí informace
Revoluce v české vlakové dopravě se blíží. Vlaky budou moct za zhruba sedm let jezdit z Přerovska do Ostravy rychlostí až 320 kilometrů za hodinu. Umožní to vysokorychlostní trať (VRT), kterou chce Správa železnic začít budovat v... -
SŽDC: Projekt přeshraniční spolupráce pomáhá s přípravou plánované vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan
Cestování vlakem mezi Prahou a Drážďany za 52 minut. Tak by měl v roce 2035 vypadat jeden z konkrétních výsledků projektu, jehož zahajovací konference se konala 22. června v Ústí nad Labem za účasti partnerů z Česka a Saska. -
Ťok chce dojet vlakem z Prahy do Drážďan za hodinu. „Kopne“ se asi v roce 2030
O technickém řešení vysokorychlostní tratě mezi Prahou a Drážďany se rozhodne ve druhé polovině roku. Po dnešní schůzce ministra dopravy Dana Ťoka (ANO) s jeho saským protějškem Martinem Duligem o tom informovalo ministerstvo... -
Hospodářská komora: České firmy by mohly stavět vysokorychlostní tratě nejen v ČR, ale i v dalších zemích
Zkušenosti s výstavbou první vysokorychlostní tratě na území České republiky by umožnily českým firmám katapultovat se mezi dodavatele obdobných tratí i v zahraničí. Mají proto čtyři roky na to, aby získaly potřebné reference. -
Brno má připomínky k vysokorychlostní trati Praha-Břeclav
Brněnští radní se na dnešním jednání shodli na připomínkách, které město zašle Správě železnic ke studii proveditelnosti vysokorychlostní tratě z Prahy do Břeclavi. Rada města o tom informovala v tiskové zprávě. -
Zemědělci kritizují plánovanou vysokorychlostní trať z Drážďan do Prahy
Zemědělci kritizují plán vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan. Trať se dotkne pěstitelů, kteří pěstují chmel a zeleninu, sdělili dnes ČTK zástupci Agrární komory ČR. -
Magistrát tlačí Pražany do vlaků, plánuje rozšířit páteřní tratě
Vstupy do Prahy, Libeňský přesmyk, Holešovická přeložka či vysokorychlostní tratě. I tím se zabývá studie o rozvoji metropolitní železnice, kterou schválili pražští radní. Její uskutečnění je však záležitostí budoucnosti. -
Stát chce na vysokorychlostní tratě pustit i nákladní vlaky. Maximální rychlost ale klesne
Ministerstvo dopravy plánuje na budoucí vysokorychlostní tratě pustit i nákladní dopravu. Ta by mohla kapacitu těchto tras vyplňovat v době, kdy po ní nepojedou vysokorychlostní vlaky pro cestující. -
Vysokorychlostní železniční tratě musí stát do roku 2030. Kvůli dotacím
Česko se pokusí přesvědčit Evropskou unii, že vysokorychlostní tratě stihne postavit do roku 2030. Propašovat co největší počet budoucích rychlotratí do takzvané páteřní sítě Ten-T má naprosto prozaický důvod a tím jsou... -
Ministr Kremlík: Stavba prvních vysokorychlostních tratí by měla začít v roce 2025
První vysokorychlostní tratě z Prahy-Běchovic do Poříčan a z Přerova do Ostravy se mají začít stavět v roce 2025, nádraží se letos opravují za miliardu korun. Taková témata projednával ministr dopravy Vladimír Kremlík s vedením... -
MD: Německé dráhy povedou projekt krušnohorského tunelu budoucí vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan
Budoucí železniční tunel pro vysokorychlostní trať skrze Krušné hory bude projektovat Deutsche Bahn, provozován bude podle německých předpisů. Dohodli se na tom v Praze český ministr dopravy Dan Ťok se svým saským protějškem... -
Vysokorychlostní trať do Ostravy má být hotová za 10 let. Stát ale ještě nemá pozemky
Vysokorychlostní spojení z Prosenic do Ostravy vznikne jako zcela nová dvoukolejná trať na zelené louce. -
Ministr Kupka: Vysokorychlostní tratě představují příležitost století
Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k vysokorychlostní trati -
Ministerstvo dopravy: VRT do Brna a Ostravy jsou ekonomicky obhajitelnou investicí, ukázaly studie
Vysokorychlostní tratě (VRT) do Brna a Ostravy mají větší ekonomický přínos, než je výše plánované investice. Ukázaly to studie proveditelnosti, které schválila Centrální komise Ministerstva dopravy. -
Ministr Kupka: Česká republika potřebuje vysokorychlostní tratě jako sůl
Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k vysokorychlostní trati. -
Vznikla petice na podporu vysokorychlostní tratě přes Ústí nad Labem
Petici na podporu toho, aby trasa plánované vysokorychlostní tratě v Ústeckém kraji vedla přes Ústí nad Labem - západ a byla tam i zastávka, inicioval ústecký spolek Společně v obavě, že někteří politici zvažují trasy mimo...
