OBRAZEM: Parní lokomotivy ČSD. Poslední byly v provozu ještě v roce 1981

Článek

OBRAZEM: Parní lokomotivy ČSD. Poslední byly v provozu ještě v roce 1981
Předmětem dnešního obrazového referátu jsou parní lokomotivy, potažmo historie parní trakce Československých státních drah. Prostřednictvím rozmanitého fotografického materiálu si představíme většinu z hlavních typů parních...

16.01.2024 01:00 – celý článek na

Podobné články

Legendy ČSD obrazem. Čmelák byl těžký, pro těžkou práci stavěný nezmar
- lokomotivy
- sssr
Nejtěžšími motorovými lokomotivami z ČKD pro ČSD byly řady T669.0 a T669.1. Jednalo se o ekvivalent lokomotivy ČME3 určené pro export do SSSR. Lokomotivy ČME3 a spol. se zařadily k nejpočetněji vyráběným lokomotivám na světě.

08.03.2023 01:00 – Podobné články – celý článek
OBRAZEM: Velký Bejček se stal největší parní legendou lokálek ČSD
Parní lokomotiva řady 423.0, zvaná Velký Bejček, se významně zapsala do historie parní trakce u ČSD. Byla výsledkem snahy modernizovat a trochu sjednotit lokomotivní park pro lokální a vedlejší tratě tohoto nového železničního...

30.07.2023 01:00 – Podobné články – celý článek
OBRAZEM: Pod kapotou exotické Fujary byly nejdražší motorové lokomotivy ČSD
- lokomotivy
- martin
Dieselelektrické lokomotivy řady T466.0, které lid od dráhy obdařil přezdívkami Pilštyk a Fujara, vyráběly Turčianské strojárne Martin. Zprvu poruchové stroje se postupně umoudřily a v kolektivu strojvedoucích se staly oblíbenými....

03.11.2024 01:00 – Podobné články – celý článek
ČSD byly prvním uživatelem motorových ozubnicových lokomotiv na světě
- lokomotivy
Lokomotivy řady T426.0 jsou unikáty. Byly nejen prvními motorovými ozubnicovými lokomotivami u ČSD, ale i na světě. A u nás se nakonec staly i jedinými takovými lokomotivami. Jednalo se o konstrukci a výrobu rakouskou, proto získaly...

01.12.2021 01:00 – Podobné články – celý článek
OBRAZEM: Ta měla páru. Legenda ČSD, která udivovala nejen rekordními počty
- legenda
Československá parní lokomotiva řady 556.0, zvaná Štokr, se stala nejpočetnější lokomotivou této trakce u ČSD. Řadila se k nejmodernějším tuzemským konstrukcím parních lokomotiv. Určena byla primárně pro vozbu těžkých...

04.04.2023 01:00 – Podobné články – celý článek
Legendy ČSD obrazem. Zamračená z ČKD patří mezi naše nejslavnější lokomotivy
- lokomotivy
Motorová lokomotiva, známá mimo jiné pod přezdívkou Zamračená, platila za vskutku povedený produkt podniku ČKD. Zkonstruována byla pro zahájení masivního útoku proti parní trakci na neelektrifikovaných tratích ČSD. A i když se do...

22.03.2023 01:00 – Podobné články – celý článek
Legendy ČSD obrazem. Brejlovcům utnul „populační explozi“ velký požár
Největšími legendami motorové trakce ČSD se staly lokomotivy zvané brejlovci. Za svou přiléhavou přezdívku vděčí výrazným čelním oknům vsazeným do poněkud vystupující horní partie skříně. Ostatně v době vzniku byl design...

21.03.2021 01:00 – Podobné články – celý článek
OBRAZEM: Malé lokomotivy Rosničky používalo i železniční vojsko
Mezi československé lokomotivy vyráběné ve velkých počtech patří i nenápadná motorová lokomotiva řady T334.0, zvaná Rosnička. Uživatelů měla nepočítaně, kromě ČSD jezdila u řady průmyslových podniků na jejich vlečkách. A...

03.10.2021 01:00 – Podobné články – celý článek
Legendy ČSD obrazem. Hektor z ČKD zahájil velkou motorizaci našich drah
- lokomotivy
- těžší
Začátky rozsáhlé motorizace ČSD jsou spjaty s lokomotivou T435.0, zvanou Hektor, později kvůli upřesnění Malý Hektor. Z této lokomotivy konstrukčně přímo vycházela větší a těžší T458.1, tedy Velký Hektor. Stroje těchto...

07.06.2023 01:00 – Podobné články – celý článek
OBRAZEM: Túčko z ČKD se stalo legendou. V provozu je již od roku 1954
- lokomotivy
- tohoto
Motorové lokomotivy původní řady T 47.0 se právem řadí mezi legendy hnacích drážních vozidel tuzemské výroby. Protože to však jsou lokomotivy úzkorozchodné, byly a jsou jejich revíry velice omezené. Z tohoto prostého důvodu není...

09.01.2022 01:00 – Podobné články – celý článek
Miliony na opravu parní lokomotivy ve sbírce nezískali, i tak ji opraví
Na nezbytnou velkou opravu parní lokomotivy chtěli nadšenci z Iron Monument Clubu Plzeň získat ve sbírce přes tři miliony korun. Po tři čtvrtě roce sbírka skončila, dárci poslali 237 804 korun. I když se nepodařilo vybrat cílenou...

08.10.2022 09:00 – Podobné články – celý článek
Fortelná Šlechtična pracovala, až se z ní kouřilo. Sloužila i v KLDR
Mezi nejlepší československé parní lokomotivy patří řada 475.1, která vznikla krátce po válce a v provozu na našich drahách vydržela až do konce parní trakce na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let.

29.11.2018 01:00 – Podobné články – celý článek
Komplikace pro historické vlaky, do nového tunelu nesmí parní lokomotivy
Do nejdelšího železničního tunelu v České republice u Plzně nesmí historické parní lokomotivy. Členové plzeňského Iron Monument klubu budou muset pro parní Šlechtičnu sehnat jinou lokomotivu, která ji tunelem protáhne. Tím bude...

25.10.2018 13:00 – Podobné články – celý článek
OBRAZEM: Poslední parní lokomotivou vyvinutou pro ČSD byla moderní Rosnička
- rosnička
Československo bylo významným producentem železničních lokomotiv. Nejprve parních a potom elektrických a motorových. Vyvrcholením československé konstrukce v oboru parních lokomotiv se stala řada 464.2, která patřila mezi naše...

24.08.2023 01:00 – Podobné články – celý článek
102 zatáček na 20 km: Na Osoblažsku opět vyjedou parní lokomotivy, prošly opravu
Parní lokomotivy Malý štokr a Rešica na úzkorozchodnou trať na Osoblanžsku vyjedou o víkendu letos poprvé. Zahájení turistické sezony odložila technická závada na obou strojích. Opravy jsou už dokončeny a parní stroje úspěšně...

09.07.2020 13:00 – Podobné články – celý článek
Hejtman Netolický: Kraj podporuje opravu parní lokomotivy
Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický jednal s předsedou Letohradského železničního klubu Pavlem Mudruňkem o pokračování oprav parní lokomotivy 328.011.

31.10.2023 17:00 – Podobné články – celý článek
Jak rozjet parní lokomotivu. Od škrtnutí zápalkou k pohybu pístu v parním stroji
K uvedení parní lokomotivy do provozu nestačí otočit klíčem. • Měli jsme možnost takovou přípravu sledovat zblízka, k rozjetí jsme potřebovali čtyři hodiny. • V galerii najdete, co bylo od zapálení v topeništi potřeba udělat.

03.05.2018 17:00 – Podobné články – celý článek
Angličan vyrobil dokonalou repliku parní lokomotivy. Prodat ji nehodlá ani za nic
- class
- lokomotivy
- města
- parní lokomotivy
- poprvé
- western
Devětasedmdesátiletý Vic Whittaker z anglického města Leyland ležícího v hrabství Lancashire vyrobil zmenšenou kopii slavné parní lokomotivy Great Western Railway 6000 King Class, která byla poprvé představena v roce 1927. Na...

30.04.2023 09:00 – Podobné články – celý článek
Proudnicová lokomotiva ČSD oplývala elegancí, ale ne užitnou hodnotou
- historie
- lokomotivy
Československé státní dráhy provozovaly během své historie pouze jedinou aerodynamickou parní lokomotivu. Zatímco ve světě podobné lokomotivy slavily úspěchy, tak náš jediný takový experiment dopadl víceméně neslavně.

25.12.2018 01:00 – Podobné články – celý článek