audi r8

Tento týden se na ženevském autosalonu ukážou desítky světových premiér. Jednou z nejočekávanějších bude druhá generace sportovního kupé Audi R8, jehož vnější vzhled se změnil jen v detailech.

Druhá generace Audi R8, poprvé představená na právě zahájeném autosalonu v Ženevě, působí naživo odlišně od prvního provedení. Výrazněji přepracovaná je zejména přední maska, samotný profil karoserie i zadní partie s...

Ve středu v podvečer se v pražském kulturním centru DOX ve světové premiéře ukázala nová podoba kultovního modelu Škoda 110 R Coupé ze sedmdesátých let. Nový model nazvaný R200 využívá techniku Audi R8 první generace.

Supersportovní R8 lze už předobjednat i v České republice, první kusy k zákazníkům dorazí na podzim. Model R8 se bude prodávat pouze u čtyř partnerů: PIA Auto Heller Ostrava, auto I.S.R., Top Centrum Car a Auto Jarov.

Maximální rychlost vrcholné varianty nové generace Audi R8 dosahuje hodnoty 330 kilometrů v hodině.

Maximální rychlost vrcholné varianty nové generace Audi R8 dosahuje hodnoty 330 kilometrů v hodině.

Celé jméno tohoto tuningového projektu je Projekt Rotter & Rich Recon R8 V10 FSI Supercharged. Připravoval se víc než rok. Aby taky ne. Vždyť základem je Audi R8, na kterém nezůstalo nic nezměněné.

Automobilový sport není levná záležitost. Závodní auta stojí ohromné peníze. A dostat se k nim také není jednoduché. Audi ale nyní nabízí komukoli možnost nákupu závodního speciálu Audi R8 LMS.

Lidé v České republice si v drtivé většině kupují výkonnější ze dvou nabízených variant vozu.

Lidé v České republice si v drtivé většině kupují výkonnější ze dvou nabízených variant vozu.

Kdo dnes chce sportovní vůz od Audi, ten musí sáhnout po supervýkonném Audi R8 nebo malém Audi TT. Mezera mezi nimi je velká a dala by se zacelit novým modelem. A ten je prý ve vývoji.

Kdo kraluje vytrvalostním automobilovým závodům, jako je LeMans? Samozřejmě Audi. Už pěkně dlouho Audi. A nejen tam. A tak je tu speciální edice, která připomíná, jak Audi v tomhle sportu úspěšné je.

Tachometr ukazuje 315 km/h. Navigace s GPS o šest kilometrů méně. Deset válců v benzinovém motoru Audi R8 řve jako stádo lvů. A řidič křičí radostí, že se mu po půlhodině hledání správného okamžiku konečně podařilo...

Supersport Audi R8 V10 Plus je ještě drsnější verzí už tak drsného vozu. Jeho desetiválec má šílený výkon 610 koní. Stovku překoná za 3,5 sekundy.

Malé motory, malé objemy, velká turbodmychadla. To je recept na evropské emisní normy, které ještě stále řeší vše podle testů, ne úplně shodných s realitou. A tak se zmenší motor i u sporťáku Audi R8. Dostane šestiválec.

Náhoda tomu chtěla, že krátce po Audi R8 V10 Plus jsme měli možnost důkladněji vyzkoušet další zajímavý supersport – nový Nissan GT-R. Minimálně dynamicky se GT-R Black Edition za 2,5 miliónu korun vyrovná jednou tak dražším...

V roce 2015 představilo Audi na autosalonu v Ženevě sériové Audi R8 e-tron – elektrický sporťák. Tehdy mluvili o tom, že by se měl vyrábět přibližně šest let. Po sto vyrobených kusech a po jediném roce se však jeho kapitola...

Ondra Běhal usedl za volant Audi R8 V10 Plus a uháněl po dálnici rychlostí přes 300 km/h. Honza Markovič se kochal krajinou v okolí Kapského města za volantem kabrioletu Rolls-Royce Dawn. Eva Srpová měla nevšední zážitek z řízení...

Audi R8 Plus není žádný malý drobeček, který by neměl sportovní geny. Tohle auto má stejný motor jako lamborghini. Ale po úpravě od Dallas Performance disponuje výkony jako dragster.

Model HN R200 je poctivě udělaná předělávka Audi R8, která nabídne dostatek výkonu pro sportovní svezení a obří porci emocí. Za tímto modelem, za kterým stojí dvojice Marek Hoffman a Petr Novaque, se ohlédne skoro každý. Pravdou...