Za vykolejení vlaku u Paskova může lidské selhání, nikdo nezkontroloval brzdy
Z výsledků šetření Drážní inspekce vyplynulo, že na únorovém vykolejení 21 vagonů s uhlím u Paskova mají podíl strojvedoucí a vedoucí posunu. Nedošlo ke kontrole, která by odhalila, že vlak nebrzdí. Nebyl totiž otevřen jeden...