Stavbaři začali razit tunel Deboreč. Cesta z Prahy do Tábora má trvat hodinu
Stavbaři začali razit 660 metrů dlouhý tunel Deboreč na Benešovsku. Jízdní doby expresů mezi Prahou a Táborem se zkrátí.
Článek
Podobné články
-
Správa železnic: Tunel Deboreč je proražen v celé své délce
Správa železnic slavnostně ukončila prorážku tunelu Deboreč. Tunel dlouhý 660 metrů, který je důležitou součástí modernizace trati Sudoměřice u Tábora – Votice, v budoucnu přispěje ke zkrácení jízdních dob vlaků. Práce na... -
Správa železnic: Tunel Deboreč je proražen v celé své délce
Správa železnic dnes slavnostně ukončila prorážku tunelu Deboreč. Tunel dlouhý 660 metrů, který je důležitou součástí modernizace trati Sudoměřice u Tábora – Votice, v budoucnu přispěje ke zkrácení jízdních dob vlaků.... -
VIDEO: Stavbaři začali razit druhý tubus nejdelšího tunelu v Česku
Stavbaři začali razit severní tubus nejdelšího železničního tunelu v Česku. Řezná hlava se v úterý dopoledne zakousla do betonového nástřiku, který kryje stěnu tunelového portálu u Kyšic. Jen o několik metrů jižněji už je... -
VIDEO: Na koridoru z Prahy do Českých Budějovic prorazili tunel Deboreč
Za více než sedm miliard korun roste mezi Sudoměřicemi u Tábora a Voticemi 20 kilometrů dlouhý úsek nové železnice. Stane se součástí koridoru z Českých Budějovic do Prahy. V úterý odpoledne na stavbě slavnostně prorazili jeden ze... -
VIDEO: Tak se staví tunel. Koleje z Prahy do Budějovic míří pod zem
Na trati z Českých Budějovic do Prahy začala ražba 840 metrů dlouhého tunelu Mezno. Jeho menší bratr Deboreč už je z poloviny hotový. Vlaky tudy projedou v roce 2022. Cesta do hlavního města se tak zrychlí. -
SŽDC: Cesta vlakem z Prahy do Tábora se zkrátí na hodinu
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) dnes slavnostně zahájila modernizaci trati ze Sudoměřic u Tábora do Votic. Cílem jedné z nejvýznamnějších současných investic do železniční infrastruktury je zvýšit rychlost, plynulost,... -
Video: Stavbaři prorážejí v budoucím nejdelším tunelu nouzové chodby mezi tubusy
Stavbaři, kteří u Plzně budují více než čtyři kilometry dlouhý železniční tunel, nedávno začali prorážet také spojovací průchody mezi tubusy. Zatím pracují obvyklým způsobem, ale přímo pod vrchem Chlum budou muset horninu... -
Vlakové expresy zvládnou nově cestu z Prahy do Budějovic za hodinu a 40 minut
Vlakové expresy zvládnou od neděle, kdy začne platit nový jízdní řád, cestu z Prahy do Českých Budějovic za hodinu a 40 minut. Z Prahy do Tábora to bude 59 minut. Cesta tak bude asi o 20 minut rychlejší. -
Před 50 lety se začal razit první tunel pražského metra. Stavěli ho i političtí vězni
První tunel pražského metra se začal razit před 50 lety. Prohlédněte si na archivních snímcích, jak vypadaly původní plány a jak probíhala výstavba. -
V Brně začali odstřelovat skálu, v níž povede nový tramvajový tunel
Sto kilogramů trhaviny odpálili střelmistři v pondělí večer ve skále v Žabovřeské ulici v Brně ve více než pěti desítkách vrtů. V následujících týdnech tak mohou začít razit tramvajový tunel. Do konce roku budou ještě... -
Stavbaři začali s demolicí betonového mostu přes Sázavu
Osud betonového mostu v Kácově na Kutnohorsku je zpečetěný. Stavbaři začali s jeho demolicí, zatím frézovali asfaltový povrch a odstraňovali izolaci, k bourání nosné konstrukce se dostanou asi o víkendu. -
40. výročí smělého počinu při stavbě metra: První tunel pod Vltavou
Dřina a jedinečný výsledek. Když stavbaři prorazili 18. října 1976 tunel do budoucí stanice metra Staroměstská, měli za sebou konec nejisté operace. Vybudovali totiž první tunel pod Vltavou! -
Z Brna do Ostravy za jednu hodinu jízdy vlakem, uvedl web exministra Kremlíka
„Z Brna do Ostravy se cesta zkrátí na cca jednu hodinu, stejně jako cesta mezi Prahou a Brnem. Nejrychlejší vlaky budou z Prahy hlavního nádraží v Ústí nad Labem za 25 minut, z Ústí nad Labem v Drážďanech pak za 26 minut,“ uvedl... -
Stavbaři začali v Počaplech bourat most z konce 19. století
Stavbaři dnes v Počaplech na Příbramsku začali s demolicí mostu přes Mlýnský potok, který je ve špatném stavu. Původní most z konce 19. století nahradí nový, s uvedením do provozu se počítá ve čtvrtém čtvrtletí. -
V Praze začala oprava dalšího jezu. Pod Jiráskovým mostem pracují stavbaři přímo z Vltavy
V centru Prahy začala rekonstrukce 280 metrů dlouhého Šítkovského jezu pod Jiráskovým mostem. Stavbaři začali pracovat na prvním z pěti úseků. V zajištěné ochranné jímce dosud stihli vybetonovat betonové předprsí a nahradit... -
Vlakem do Budějovic za hodinu a dvacet minut. Cestu zkrátí i nový tunel u Mezna
Železničáři v pátek slavnostně prorazili přes osm set metrů dlouhý železniční tunel u středočeského Mezna. Spolu s o něco kratším tunelem u Deborče se cesta z Prahy do Českých Budějovic zkrátí o dva kilometry. První vlaky... -
Nejdelší železniční tunel otevřel pro všechny, cesta Plzeň-Praha zabere hodinu a čtvrt
V Ejpovickém tunelu u Plzně už vlaky jezdí oběma tubusy. -
Ze Žižkova do Karlína oklikou. Žižkovský tunel je na dva týdny zavřený
Cesta mezi Žižkovem a Karlínem se chodcům a cyklistům pěkně protáhne, na čtrnáct dní se totiž kvůli rekonstrukci jižního portálu uzavřel Žižkovský tunel. Alternativní cesta není, pěší jsou odkázáni na hromadnou dopravu a... -
Stavbaři už hloubí tunel Lyon-Turín
Stavbaři dokončili hloubení první části tunelu pod západními Alpami, jímž povede rychlodráha mezi francouzským Lyonem a italským Turínem. Vyvrtáno je už devět kilometrů podhorské spojnice, která bude dlouhá bezmála 60...
