Potřebujeme motory o větším objemu, přiznává šéf technického oddělení Renaultu
Znamená to, že downsizing byl slepá větev? Zeptali jsme se šéfa školicího centra Renaultu Luďka Šáry.
Článek
Podobné články
-
Žádná evropská značka už nevyvíjí nové spalovací motory, říká šéf Renaultu
Všechny peníze v automobilovém průmyslu jdou nyní do elektromobility a vodíku, uvedl šéf Renaultu Luca de Meo na akci serveru Politico. Současné motory podle něj již budou jen aktualizovány podle nových norem. -
Test Renaultu Espace: rodinný ideál s větším srdcem
Když jsme před lety testovali Renault Espace, měl pod kapotou šestnáctistovku z Renaultu Clio RS. Uběhly tři roky a máme tady zase to samé auto, ale s motorem o kousek větším a silnějším. A jak jsme předeslali už minule, objem... -
Příliš rychlý přechod na elektromobily ohrozí životní prostředí, říká šéf Renaultu
Evropa už v roce 2035 plánuje zakázat prodej všech nových vozů se spalovacími motory, což znamená ještě kvapnější přechod na elektromobilitu. Šéf francouzské automobilky Renault Luca de Meo však varuje, že to paradoxně může... -
Šéf Renaultu zvažuje oddělení divize pro elektromobily, kritizuje také Euro 7
S cílem získat víc peněz na investice přemýšlí skupina Renault o tom, že by svá elektrická auta oddělila do speciální divize. Její šéf nešetřil ani kritikou emisní normy Euro 7, uvedl, že peníze investované do úpravy motorů... -
Příští Mitsubishi ASX odhalilo motory, pochází od Renaultu
Mitsubishi ASX bude sdílet techniku s Renaultem Captur. Pod kapotou budou výhradně zážehové motory a dvě verze hybridního ústrojí s inovativní multimódovou automatickou převodovkou. -
Náhrada motorů VW začala, tady je nová patnáctistovka
Před nedávnem jsme vás informovali o tom, že koncern Volkswagen hodlá nahradit všechny motory o objemu 1,4, 1,6 a možná i 1,8 l novými agregáty o shodném objemu 1,5 litru. Už to začalo. Tady je benzíňák. -
VW zruší motory 1,4 TSI a 1,6 TDI. Nahradí je patnáctistovky
Koncern Volkswagen zcela změní motorovou paletu. Odstraní z nabídky motory o objemech 1,4 a 1,6 litru a nahradí je agregáty o shodném objemu 1,5 l. A to jak v benzínové, tak i v naftové verzi. -
Mazda zase zvětšuje motory
Japonská automobilka Mazda jde zcela proti všem standardním postupům automobilek světa. Žádné zmenšování objemů motorů. Naopak. Downsizing končí, motory se zvětšují. Z naftové patnáctistovky je nově osmnáctistovka. -
Česko obrátilo. Chce šanci pro spalovací motory
Vláda obrátila a snaží se odvrátit faktický konec aut se spalovacími motory od roku 2035, který Česká republika odsouhlasila během svého loňského předsednictví. Ještě větším trnem v oku je přísnější emisní norma... -
Bývalý šéf VW má problém. Winterkorn o problémech kolem emisí věděl už v roce 2014
Že byl Martin Winterkorn na problémové motory upozorňován ještě před vypuknutím skandálu, přiznává přímo automobilka. -
Bývalý šéf VW má problém. Winterkorn o problémech kolem emisí věděl už v roce 2014
Že byl Martin Winterkorn na problémové motory upozorňován ještě před vypuknutím skandálu, přiznává přímo automobilka. -
Radikální změna plánu: přijde znovuzrozený Renault 5, Lada Niva a Kodiaq od Dacie
Šéf Renaultu Luca de Meo dnes na prezentaci představil budoucí směřování Renaultu a dalších značek, které pod francouzskou automobilku spadají. -
Hyundai potřebuje menší a dostupnější sportovní elektromobil, myslí si Biermann
Bývalý šéf výzkumného a vývojového oddělení Albert Biermann, díky kterému vznikly úžasné modely divize N se spalovacími motory, možná naznačil podobu dalšího elektrického sportovního modelu. Jeho vývoj však nebude snadný... -
Jsme na dně sportovně i obchodně, značka utrpěla, přiznává šéf Dynama
Generální manažer HC Dynamo Pardubice Pavel Rohlík přiznává, že nedávno úspěšná organizace je v hlubokých problémech, a to po všech směrech. Šéf má radost, že se podařilo ve městě udržet extraligu, ale jinak ví, že musí... -
Šéf Volva: Nastal čas skoncovat s dieslovými motory. Půjdeme cestou Elona Muska
Šéf Volva Håkan Samuelsson se nechal v týdnu slyšet, že švédská automobilka nejspíše skončí s dieslovými motory a přejde na elektrický pohon. Důvodem jsou stále přísnější uhlíkové emisní normy a zároveň chystané... -
Potřebujeme ozdravit vztahy s NATO, připustilo ruské ministerstvo zahraničí
Andrej Kelin, šéf oddělení pro kooperaci v Evropě, připustil, že pro malé země je členství v NATO výhodné. -
Kdy skončí spalovací motory? Zatím nevíme, Evropa není celý svět, říká šéf Škody Auto
O roku, kdy by měly ve Škodě skončit spalovací motory, se údajně zatím nemluví. "Elektromobil velikosti Octavie ale bude potřeba," připouští její šéf. -
Malá auta budou až dvakrát dražší, tvrdí šéf Renaultu
Cena konvenčních malých aut podle šéfa Renaultu Lucy de Mea významně poroste kvůli nutnosti splnit přísné emisní normy. Blíží se tak moment, kdy elektromobily budou stát stejně. V té době ale celá Evropa nebude na přechod na... -
Asociaci evropských výrobců automobilů povede Luca de Meo, šéf Renaultu
Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) bude mít od 1. ledna 2023 nové prezidenta. Po Oliveru Zipsovi z BMW se nyní otěží ujme Luca de Meo z Renaultu.
