Komentář: Jak posílit čínskou konkurenci? Raději koupit emisní kredity než platit EU
Závazné limity CO2 pro jednotlivé automobilky pomohly zrychlit vývoj nových technologií. Hrozba miliardových pokut ale odvádí peníze na špatná místa.
Článek
Podobné články
-
Stellantis už nebude potřebovat emisní kredity, které Teslu drží nad nulou
Zatímco koncern FCA potřeboval kupovat emisní kredity od Tesly, aby splnil nařízení ohledně emisí CO2, korporace Stellantis, jejíž součástí se letos v lednu stal, už je podle šéfa skupiny Carlose Tavarese potřebovat nebude. -
Komentář: Uhlíkoví veksláci. Aby nemusel platit pokutu, prodává Peugeot auta Toyotě
Tradičním automobilkám dosud stačilo nakupovat emisní kredity od Tesly. Letos přituhuje. Penále se vyhnete spíš tak, že vaše auta prodává někdo jiný. -
Karty vládnou. Češi platit hotově nechtějí, raději odejdou ke konkurenci
Pokud obchodník neakceptuje platební karty, více než polovina českých zákazníků neváhá odejít ke konkurenci. Výhradně bezhotovostně pak platí více než 67 procent Čechů a na oblibě roste také placení smartphony. Vyplývá to z... -
Anketa: Jak naložit s migračním paktem? Raději platit, než přijímat, shodují se lídři voleb
Lídři eurovoleb se v otázce migračního paktu vzácně shodují v jednom: Česká republika by měla být raději solidární finančně, než aby přijímala ekonomické migranty z muslimských zemí. Jednička SPD Petr Mach by pakt odmítl... -
Dieselové vlaky a lodě nebudou platit za emisní povolenky, dostanou výjimku
Čeští provozovatelé dieselových vlaků a lodí nebudou muset od roku 2027 platit za emisní povolenky jako jiní dopravci, kteří využívají fosilní paliva. Na výjimce se shodly Ministerstvo dopravy a Ministerstvo životního... -
Dieselové vlaky a lodě v Česku nebudou platit za emisní povolenky
Čeští provozovatelé dieselových vlaků a lodí nebudou muset od roku 2027 platit za emisní povolenky jako jiní dopravci, kteří využívají fosilní paliva. Na výjimce se shodla ministerstva dopravy a životního prostředí. Informuje... -
Lidí odmítajících platit hotově přibývá, raději jdou jinam
Více než polovina zákazníků odmítá koupit zboží či službu v případě, že nemá u sebe dostatek hotovosti a prodejce nepřijímá platbu kartou. Odhalil to průzkum KB SmartPay, z něhož také vyplývá, že objem hotovosti, kterou... -
Ostrý bojkot: „Raději zemřu na čínský virus než na čínskou vakcínu“
Ačkoli oficiálně Vietnam a Čínu pojí „hory, ideologie a osud“, postoj obyčejných Vietnamců tak poetický není. Čínskou vakcínu proti covidu ostře odmítají. Ještě méně poetická je vláda - kdo se nenaočkuje a nakazí se, bude... -
V září začne platit přísnější emisní norma. Peugeot mezi prvními nasadil nové motory
Od 1. září letošního roku začne platit emisní norma Euro 6.2, kde budou spotřeba i vypouštěné škodliviny měřeny v běžném provozu. Automobilky tak postupně upravují své pohonné jednotky, aby normě vyhověly. Mezi nimi je i... -
Český tlak obstál. Klíčový výbor europarlamentu posvětil měkčí emisní normu Euro 7
Europoslanci ve výboru pro životní prostředí podpořili mírnější emisní limity z osobních aut a kamionů, než jak je navrhla Evropská komise. -
KOMENTÁŘ: Názory, které prý urážejí. Co se stalo se svobodou slova?
Máte raději Čajkovského než Dvořáka? A tiramisu raději než plněnou papriku? A nestydíte se za to? Jste ochotni se za to omluvit? Posypat si hlavu popelem a změnit názor? Jsme připraveni přijmout pravidla nové doby? ptá se ve svém... -
Komentář: Co žene lidi do hypoték? Optimismus a snaha rychle koupit než zdraží
Letošní rok může být jedním z „nej“ co se týče hypoték. Proč? Nemovitostí zdražují a lidé se snaží rychle koupit, než budou ještě výš a Češi jsou také optimističtější, píše v komentáři analytik OVB Allfinanz... -
Hutím hrozí placení miliard za emisní povolenky. Nereálné, stěžují si
Evropská komise přichází s reformou, podle které by měly hutní podniky v letech 2021 až 2030 nově platit miliardy korun za emisní povolenky. Oceláři v Moravskoslezském kraji se proto obávají, že by pak museli přesunout výrobu... -
Emisní povolenky provětrají lidem peněženky
Cena emisní povolenky, kterou musí výrobci elektřiny platit za každou tunu vypuštěných emisí oxidu uhličitého, začíná z peněženek lidí vytahovat tisícové částky. Raketově totiž roste, když jen od začátku roku stoupla o 77... -
Aliance vzdoru uvnitř EU. Začala to Praha, chlubí se Fialův ministr
Koalice osmi zemí v čele s Českem odmítla navrhovanou emisní normu Euro 7, podle níž by od roku 2025 měly začít platit nové emisní limity pro všechna motorová vozidla. „Jako první jsme loni jasně popsali, že je norma Euro 7 v... -
Nakupujte v e-shopech bez rizika: 7 rad, jak bezpečně platit na internetu
Nákupy přes internet jsou pohodlné a při současné koronavirové situaci je využívají i ti, kteří dříve raději chodili do klasických obchodů. Bojíte se na »síti« platit? Poradíme, na co si dát pozor, aby vaše peníze... -
Proč GM vyrábí auto se ziskem jen tři stovky? Má dobrý důvod
Čínský Wuling prodává svůj malý elektromobil Hong Guang Mini EV se ziskem jen 89 jüanů, tedy asi 298 korun. Jenže za každý kus dostane dva emisní kredity, které, zbydou-li, může na konci roku prodat jiným automobilkám za mnohem víc... -
Komentář: Unikly návrhy přísnější emisní normy, urychlí konec spalovacích aut
Návrhy na snížení emisí jsou podle kritiků těžko splnitelné. Platit mají od roku 2025, kdy ještě nestihneme přesednout do elektromobilů. -
Nová emisní norma zpozdí dodávky některých typů aut
Nová přísnější emisní norma Euro 6.2 z dílny Evropské komise, která začne v celé EU, a tedy i u nás, platit od prvního září, dává automobilovému průmyslu pěkně zabrat. Některé varianty motoru kvůli tomu nebudou výrobci s to...
