Jan Bureš: Proč jsou automobilky kritickým motorem německých investic?
Německý průmysl zvedá hlavu z písku, k tomu aby fungoval opět jako tahoun celé eurozóny, má ovšem daleko.
Článek
Podobné články
-
Jan Bureš: Překvapivá odolnost eura vůči rozjíždějící se obchodní válce
Včera trochu polevilo napětí na evropských trzích ve chvíli, kdy Donald Trump oznámil šestiměsíční odklad účinnosti cel na evropské automobilky. Vzhůru šly především akcie německých automobilek, které byly v posledních... -
Schodek rozpočtu může překročit půl bilionu, řekl ekonom Jan Bureš
Vládou naplánovaný schodek 300 miliard korun je stále příliš optimistický a ve skutečnosti se může přehoupnout přes půl bilionu korun. Předpokládá to hlavní ekonom společnosti Patria Finance ze skupiny ČSOB Jan Bureš, který... -
Jan Bureš: Nezamýšlené důsledky obchodní přestřelky aneb proč se bojí německé automobilky?
Strach z obchodní války včera na začátku dne opět dolehl na akciové trhy. Ty se ale z hlubokého záporu během dne nakonec vyšplhaly do kladných vod. -
Jan Bureš: Němci mají strach z čínských investic
Německo se chce začít aktivněji bránit čínským investicím, nebo lépe řečeno akvizicím - převzetím zaběhlých dobře fungujících podniků. -
Jan Bureš: Škoda Auto - laboratoř přehřívající se ekonomiky
Poslední zprávy z největší české automobilky Škoda Auto jenom potvrzují, jak moc česká ekonomika začíná narážet na své mantinely. -
Jan Bureš: Jsou poslední ztráty dolaru skutečně tak “záhadné”?
Na “záhadné” ztráty amerického dolaru v uplynulém týdnu se dá dívat hned z několika úhlů. Proč vlastně záhadné? -
Jan Bureš: Tři důvody proč ČNB ponechá sazby beze změny
Ani na dnešním zasedání se ČNB pravděpodobně neodhodlá ke zvýšení sazeb, i když jádrová inflace zůstává na historických maximech a tempo růstu mezd je vysoké. Proč další odklad? -
Jan Bureš: Proč Česko zatím nedoplácí na obchodní války tolik jako Německo?
Střet Číny a USA začíná mít řadu nezamýšlených důsledků. Posledním z nich jsou problémy americké NBA s odchodem skoro všech čínských sponzorů. To vše po nevinném tweetu generálního ředitele Houston Rockets, ve kterém... -
Německé firmy v Česku investovaly přes půl biliónu, další projekty rozjednané
Celková hodnota přímých německých investic v ČR od roku 1993 dosahuje 20,8 miliardy eur (561 miliard Kč). To je 23,1 procenta celkového přílivu přímých zahraničních investic do ČR. Německo je tak zdaleka největším investorem v... -
Jan Bureš: Dlouhý seznam německých negativních šoků
Česká ekonomika na začátku roku pravděpodobně zpomalí. Hlavní brzdou je přešlapující Německo, které v druhé polovině roku 2018 skoro spadlo do recese a na první známky obratu k lepšímu se zatím čeká. -
Jan Bureš: Italská ekonomika - před volbami těžko věřit v pozitivní obrat
Před deseti lety šéf italského svazu průmyslu a bývalý generální ředitel automobilky Fiat, Luca di Montezemolo, naservíroval italským politikům desetibodový plán nezbytných reforem, které italský byznys urgentně potřebuje. V čele... -
Za dvacet let už si možná nekoupíte Mercedes se spalovacím motorem
Postupné odbourávání vozů se spalovacím motorem patrně postihne všechny automobilky. I luxusní značka Mercedes-Benz se jich prý zbaví poměrně brzy. A to do roku 2039, kdy má v plánu být zcela uhlíkově neutrální. -
EU může odložit zákaz nových aut se spalovacím motorem, zní z Porsche
Plán Evropské unie na postupné ukončení prodeje nových automobilů se spalovacím motorem do roku 2035 by se mohl odsunout. Řekl to podle agentury Bloomberg finanční ředitel automobilky Porsche Lutz Meschke. -
Jan Bureš: ECB znovu pod italským tlakem?
Udržet si politickou nezávislost bude pro ECB zdá se čím dál tím těžší. Včera se stala terčem kritiky nových vládních stran v Itálii za to, že v uplynulém měsíci (v rámci programu QE) nakoupila více německých a méně... -
Západní automobilky v Rusku: Z ukázkových investic se vracejí do 90. let
Výroba automobilů v Rusku byla dvacet let jedním z nejúspěšnějších příkladů západních investic. Moderní továrny chrlily ročně statisíce volkswagenů, škodovek, renaultů, nissanů a mnohých dalších, dovolit si je mohlo... -
Pro automobilky bude po zákazu emisí těžké čelit konkurenci z Číny a USA
Automobilky se chtě-nechtě připravují na konec aut se spalovacím motorem v Evropě. Jejich podnikání se změní, protože na každém kontinentu budou pravidla rozdílná. A do toho tu bude silná konkurence z Ameriky a Číny. -
Německá vláda požaduje úpravy starších dieselů, automobilky je nedoporučují
Aby starší diesely směly do center německých měst, musí absolvovat speciální úpravy. Automobilky od nich zákazníky ale odrazují. -
Diviš vyřazený z boje o Hrad se chce bránit. Proč cítí nespravedlnost? Sledujte DVTV
Hosty jsou odmítnutý prezidentský kandidát Karel Diviš, Slovák žijící v Číně Pavel Dvořák a technický ředitel automobilky Praga Jan Martínek. -
Jan Bureš: Proč Česko zůstává “levnou” zemí?
České mzdy stále výrazně zaostávají za evropským průměrem. Vyplynulo to z hloubkového šetření Eurostatu, který včera zveřejnil Český statistický úřad.
