Čtyři roky prací a 2,5 miliardy korun: Železniční most lze opravit s minimálním zásahem do provozu, říká studie
Vyšehradský železniční most je možné opravit tak, že práce i s přípravou potrvají čtyři roky a přinesou minimální omezení provozu. Výměnu potřebuje jen 15 procent oceli konstrukce a i s přístavbou třetí koleje, úpravami...